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Laetita Mergui毕业于巴黎高等商学院（HEC Paris）和巴黎第二大学（University of Paris Panthéon-Assas），拥有专业法律背景，先后在巴黎、伦敦和香港的律师事务所就职。2011年起进入奢侈品行业。（华丽志）
值得注意的是，Cadillac（凯迪拉克）的案例是现成的参照，这支来自美国的车队，从申请到正式踏上 2025 赛季的发车格，期间经历了国际汽联（FIA）的审批、现有车队的集体抵制以及商业权益的重新分配等一系列拉锯战。，这一点在金山文档中也有详细论述
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不可忽视的是，但大多数人对比亚迪的印象依然是「高性价比的中国电车」，而非「令人向往的高端汽车」。这也是几乎所有中国消费品出海的共同痛点：跑量容易，溢价极难。，这一点在搜狗输入法下载中也有详细论述
从另一个角度来看，当然比亚迪也可以选择循序渐进的方式，选择 WEC 与勒芒这一门槛更低的 Plan B。
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